Каждый, кто связан с морской индустрией, 

     «Софир» (производитель ООО «Фирма «Союз, Лтд», г Харьков) – синтетический биоразлагаемый пенообразователь целевого назначения. Применяется при пожаротушении с использованием морской  и  пресной воды на судах, кораблях, нефтегазодобывающих установках,  расположенных в акватории моря, а также на прибрежных объектах. Тушение производится воздушно – механической пеной низкой, средней и высокой кратности горючих твердых (класс А) и жидких (класс Б) веществ, кроме полярных жидкостей. «Софир»  малотоксичен, трудногорюч , является малоопасным веществом 4  класса и  имеет сертификат о типовом одобрении, выданный Российским Морским регистром судоходства № 08.80020.180 от 25.07.2008

Тактико-технические характеристики 

Внешний вид	однородная жидкость без осадка и расслоения
Плотность при 20 С, кг\м	1030-1040
Кинематическая вязкость при 20 С, мм2 \, не более	200
Температура застывания, С не выше	минус 3
Водородный показатель (рН)	7-10
Кратность пены средняя не менее	70
Устойчивость пены средней кратности, мин, не менее	200
Время тушения бензина пеной средней кратности при интенсивности подачи (0,032 ± 0,002) дм.м.с сек, не более	300
Показатель смачивающей способности, с, не более	9

        С самых древних времен пожар на корабле, особенно в открытом море, был одним из самых тяжелых бедствий, с каким приходилось сталкиваться морякам. История знает немало примеров, когда начавшийся на судне пожар кончался гибелью судна и многочисленными человеческими жертвами.
Обратимся к истории: в 1946 г. очень сильный пожар случился в Ливерпуле на борту лайнера "Эмпайр Уэйвни", построенном в 1929г. В одной из кают судна вспыхнул пожар.
        Пожар начали тушить с помощью переносных химических огнетушителей. Огнетушителей оказалось недостаточно для ликвидации очага пожара, и, когда на помощь прибыли портовые пожарные, все палубы лайнера были охвачены огнем.
Подобных случаев, когда судно не было готово к тушению возникшего пожара, очень много. Чтобы такого не происходило необходимо заложить высокий технический уровень противопожарной безопасности в проект корабля и реализовать его при постройке. Необходимо также соблюдение правил пожарной безопасности, постоянная готовность наличных противопожарных технических средств к действию, подготовленность и готовность экипажа к борьбе с пожаром.
        Эффективный способ тушения пожаров – это использование пены. Обладая небольшой плотностью, пена быстро расплывается по поверхности горящего вещества, в результате чего доступ к нему кислорода прекратится, а следовательно горение прекратится.
       ООО «Фирма «Союз, Лтд», г Харьков, являющаяся лидирующей компанией по разработке, производству и поставке пенообразователей для пожаротушения изучила проблему возникновения и тушения пожаров на судах. Проводя исследования физико-химических свойств пены различной структуры и кратности, сотрудниками аттестованной химической лаборатории предприятия (свидетельство про аттестацию № 100-2488/2007 от 27.04.2007г) была разработана оригинальная рецептура пенообразователя для тушения пожаров на судах – пенообразователь «СОФИР» (сертификат соответствия Украины № UA 1.016.0163918-07). Пенообразователь «Софир» уникален по своим свойствам, он не чувствителен к жесткости воды, поэтому может использоваться как с пресной, так и с морской водой. До настоящего времени на Украине не существовало отечественных пенообразователей для пожаротушения, которые могли бы использоваться для тушения пожаров на судах. Пенообразователь «Софир» первый украинский пенообразователь, который получил одобрение Российского Морского Регистра Судоходства (свидетельство о типовом одобрении № 08.80020.180 от 25.07.2008).
         Пенообразователь «Софир» применяется на судах, кораблях, нефтегазодобывающих установках, расположенных в акватории моря, а также на прибрежных объектах. Тушение производится воздушно – механической пеной низкой, средней и высокой кратности горючих твердых (класс А) и жидких (класс Б) веществ, кроме полярных жидкостей. «Софир» малотоксичен, трудногорюч , является малоопасным веществом 4 класса. По своим огнетушащим свойствам «Софир» ни чем не уступает и даже по многим параметрам превосходит зарубежные аналоги, а так как это продукт отечественного производства, то стоимость его значительно ниже.
В наше время современные суда оснащены новейшей системой и оборудованием для тушения пожаров, но тем не менее катастрофы случаются нередко. Следует тщательно позаботиться об эффективной противопожарной защите судна, иначе материальные и главное, человеческие жертвы неминуемы.
 

 Незаконное использование торговой марки "СОФИР" преследуется законом.